IMPOSIBLE RESTRICCIÓN DE PESADOS.- TRANSPORTISTAS

Durante la rueda de prensa, las autoridades se dijeron molestas por no ser invitados a las mesas de trabajo que están haciendo las autoridades estatales sobre el tema. Foto: MURAL

MURAL.- La intención es buena, pero la infraestructura es insuficiente, por lo que establecer restricciones viales a los camiones de carga en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) es prácticamente imposible.

Así lo considera la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), que manifestó su inconformidad por las iniciativas de Ley que buscan prohibir la circulación en los distintos ingresos a la Metrópoli durante el día.

“Estamos ante un escenario verdaderamente grave, prácticamente imposible de llevar a cabo”, sentenció el vicepresidente nacional del organismo, Manuel Sánchez Benavides.

“Si la autoridad hubiese previsto esta situación pues deberían de haber creado vías alternas para que estas unidades que se pretenden limitar en esta zona pudiesen circular en otra vía, y evitar el caos”.

Los transportistas pronostican que iniciativas que encabezan tanto la diputada local emecista, Lourdes Martínez Pizano, como el Alcalde de Tlajomulco, Alberto Uribe Camacho, desatarían un desabasto y encarecimiento de productos y alimentos.

También una desaceleración en la producción, pues las plantas se verían obligadas a detener sus procesos por falta de materia prima, así como un caos vial por mantener unidades varadas a las afueras de la Ciudad.

Admitieron el peligro que significan los tráileres en las avenidas y afirmaron que por años han denunciado las irregularidades a las autoridades, como el doble remolque, el exceso de peso y falta de vías de acceso que ponen en riesgo la vida de los automovilistas.

“La gran problemática que tenemos es que los vehículos pequeños se atraviesan a los camiones creyendo que tenemos las mismas posibilidades de detener una unidad que viene cargada”, dijo el delegado de transporte de carga del mismo organismo, Diego Javier Bolio Corona.

“Y en muchos de los casos a falta de una legislación estatal, se manejan cargas por arriba de la capacidad de los vehículos”.

Finalmente reprocharon no ser invitados a las mesas de trabajo donde se está consensuando la propuesta entre la SCT Jalisco, la Secretaría de Movilidad (Semov) y el Gobierno del Tlajomulco.

“No estamos en contra de la mejora, estamos en contra de las maneras en cómo realizan las cosas sin consultarnos en ningún momento, (…) jamás se nos ha invitado, todo se ha hecho a oscuras”, concluyó Sánchez Benavides.

Ayer el Alcalde de Tlajomulco, Alberto Uribe señaló que la próxima semana tendrían la propuesta institucional para presentársela a los transportistas, y que cada día que se registra un accidente vial en López Mateos Sur con tráileres involucrados les da mayor razón para establecer horarios restrictivos para ese tipo de automotores.